Од. Введение в продукт

Электрические приводы серии MC являются новым поколением электрических приводов, разработанным нашей компанией на основе существующих зрелых продуктов, с учетом отечественного и зарубежного опыта и технологий. Этот продукт обладает хорошей технологией защиты от помех, удобной настройкой, интуитивно понятным интерфейсом человек-машина и другими преимуществами. Подходит для автоматического управления задвижками, шаровыми кранами, запорными клапанами, регулирующими клапанами, мембранными клапанами и т.д., может осуществлять управление как на месте, так и на расстоянии. Этот продукт может широко применяться в таких отраслях, как электроэнергетика, строительные материалы, металлургия, нефть, химическая промышленность, городское строительство, новые источники энергии и т.д.

Производительность и технические характеристики этой серии электрических приводов соответствуют требованиям JB/T8219-2016 "Электрические приводы для систем измерения и управления в промышленности", JB/T8528-1997 "Технические условия для электрических устройств обычного типа", GB12223-1989 "Соединительные элементы для приводов с частичным поворотом" и ISO5211-2017 "Промышленные клапаны - Присоединения для приводов с частичным поворотом".

Два. Особенности продукта

1. Защита корпуса

Корпус привода выполнен из алюминиевого сплава, отлитого под давлением, а поверхность покрыта эпоксидным порошковым покрытием, что обеспечивает высокую защиту от ультрафиолета, коррозии и высокую плотность, что значительно увеличивает срок службы покрытия и его самоочистку, что позволяет использовать его в различных неблагоприятных производственных условиях. Степень защиты корпуса достигает IP67. В взрывоопасных местах он может соответствовать требованиям стандарта Exd II BT4.

2. Привод мощности

Основной привод привода состоит из шестерни и червяка из высокопрочного сплава, прецизионная обработка минимизирует сопротивление привода, а использование смазочного масла, подходящего для различных температур окружающей среды, обеспечивает всестороннюю смазку, что также максимально увеличивает срок службы.

3. Конструкция

По сравнению с традиционными электрическими приводами, продукты серии MC значительно улучшены в механическом, электрическом управлении, двигателе, ручном механизме и т.д., что полностью отражает передовые технологии своего времени.

4. Уплотнительная структура

Привод использует конструкцию с двойным уплотнением, с круглой конструкцией на соединительной поверхности и комбинацией длинного уплотнительного кольца, что обеспечивает хорошую герметичность и гарантирует, что привод полностью защищен от воды, пыли и различных газов; стандартный уровень защиты продукта составляет IP67.

5. Ручное/электрическое управление

Электрические приводы серии MC имеют боковой ручной колесо. В случае отключения электроэнергии можно управлять приводом напрямую с помощью ручного колеса.

6. Измерение момента

Специально разработанная система измерения момента может обеспечить защиту от перегрузки привода. Механическая система измерения момента достигает измерения момента за счет деформации измерительной пружины. Также можно регулировать положение переключателя момента для его настройки.

7. Выходной интерфейс

Фланец привода соответствует стандарту ISO5211 (GB12223), подвижные соединительные элементы могут быть предоставлены по запросу клиента в виде квадратного вала или других специальных индивидуальных интерфейсов.

8. Мониторинг и защита двигателя

Двигатель использует серводвигатель с низким инерционным моментом и высоким крутящим моментом, что позволяет двигателю быстро достигать пикового крутящего момента после запуска;

Защита от перегрева: в двигателе установлен прецизионный температурный датчик, который запрещает работу двигателя, когда температура превышает номинальное значение, и отображает информацию о перегреве двигателя, чтобы избежать повреждений от перегрева.

Защита от мгновенного реверса: используется технология задержки мгновенного реверса, при получении сигнала на обратное движение во время работы привода, система управления сначала останавливает работу, а затем через задержку выполняет обратное действие, чтобы предотвратить повреждение механических передающих частей.

Электронное торможение: регулируемый электрический привод обеспечивает остановку клапана на заданной позиции.

9. Точное измерение и защита хода клапана

Привод использует абсолютный энкодер для измерения хода клапана, обладая высокой угловой разрешающей способностью; энкодер является магнитно-электрическим, в случае потери источника питания ручное управление приводом не приведет к потере положения клапана. Используется передовая технология защиты от дребезга, что обеспечивает высокую скорость, стабильность и надежность выходных данных, эффективно повышая стабильность и надежность системы.

10. Высоко интегрированная управляющая схема

Зрелая и надежная схема управления, разработанная с использованием технологии крупномасштабной интеграции, снижает количество дискретных компонентов и повышает общую надежность; используется инерционно-адаптивная стратегия управления шаговым двигателем, что эффективно решает проблему инерции двигателя, достигая точного позиционирования и повышая точность управления. Электрический контрольный модуль, как основная часть интеллектуальной системы, обладает функциями удаленного управления, экстренных действий, удаленного удержания, удаленного открытия, удаленного закрытия и т.д., что поднимает электрическое управление клапаном на новый уровень.

· Обеспечивает обратную связь от программируемого однофункционального реле на месте

· Обеспечивает обратную связь от сигнализации однофункционального реле

· Входные и выходные сигнальные каналы проходят опторазделение (могут выдерживать импульсное напряжение 2000V)

· Обратная связь по положению 4-20mA, сопротивление нагрузки: 50Ω-750Ω, точность: 0.5%~3% регулируемая.

11. Интеллектуальная самодиагностика, диагностика и функции защиты

Обладает функцией интеллектуальной самодиагностики и сигнализации о неисправностях, когда электрический привод подключен к источнику питания, автоматически проверяет функциональные компоненты привода, чтобы гарантировать отсутствие неисправностей; в процессе работы в реальном времени мониторит функциональные компоненты, и в случае неисправности привод немедленно запрещает работу, одновременно выдавая сигналы тревоги на месте и удаленно, что позволяет пользователю быстро выявить причину неисправности и своевременно устранить ее для восстановления работы.

Автоматическое распознавание последовательности фаз: используется опторазделительная схема автоматического распознавания последовательности фаз, пользователь может подключать силовые провода в любой последовательности, клапан всегда будет работать в правильном направлении.

Защита от отсутствия фазы: при отсутствии любой из трех фаз, работа двигателя запрещена, и отображается информация о сигнализации отсутствия фазы.

Функция защиты от задержки движения: при одновременном вводе нескольких моделей, система запрещает движение и автоматически задерживает переключение.

Защита ESD: обеспечивает гибкую функцию экстренной защиты, способ управления экстренными действиями можно установить через параметры, можно отдельно установить способ действия при экстренной защите, например, полное открытие, полное закрытие или удержание позиции. (Интеллектуальный)

Защита состояния управления: можно заблокировать удаленное, местное или остановленное состояние с помощью механического замка на крышке электрического ящика, чтобы избежать случайных операций; для изменения параметров необходимо ввести пароль для доступа к интерфейсу настройки.

Защита интеллектуальной сетевой безопасности (по желанию): поддержка двойной резервной полевой шины.

12. Функция инфракрасного дистанционного управления (умный тип)

Актюатор использует передовую технологию инфракрасного дистанционного управления, позволяя взаимодействовать с человеком через герметичное окно диалога без необходимости открывать крышку корпуса актюатора. Умный пульт дистанционного управления включает функции удаленного управления переключателями, удаленного автоматического управления, местной остановки и т.д. Функция удаленной помощи заменяет единичную ручную операционную систему, делая ее более удобной, простой, безопасной и эффективной.

13. Местное управление (умный тип)

Используется магнитный поворотный переключатель для реализации переключения состояния управления между местным и удаленным в полностью изолированном состоянии с электрическим ящиком, управление местными клапанами и настройка параметров электрических устройств.

14. Функция управления шиной (по желанию, умный тип)

Коммуникационный модуль использует независимую структуру, наложенную на материнскую плату, чтобы удовлетворить потребности различных коммуникационных сред и систем различных коммуникационных протоколов. В настоящее время поддерживаемые коммуникационные протоколы включают Modbus, PROFIBUS и другие.

Три, основные технические показатели продукта

● Тип выходного перемещения: частичный поворот

● Способ управления: интеллектуальный регулируемый тип, базовый тип

● Условия эксплуатации: A) Температурный диапазон: в нормальных условиях -20℃~70℃, низкая температура: -40℃~70℃, сверхнизкая температура: -60℃~70℃.

                   B) Относительная влажность: ≤95% без конденсации.

                   C) Атмосферное давление: 86~106kPa.

                   D) Воздушная среда: без коррозионных газов.

● Рабочее напряжение: A) однофазное (220V, 50±0.5)Hz; трехфазное (380±38)V, (50±0.5)Hz.

                   B) Специальное рабочее напряжение указывается при заказе.

● Входной сигнал: A) Регулируемый тип: 4-20mA.

                   B) Переключатель: бесконтактные контакты, 24V, 220V.

● Аналоговый вход: ток: импеданс 250 Ом

                   Напряжение: импеданс 11K Ом.

● Аналоговый выход: ток: максимальная допустимая нагрузка 750 Ом

                   Напряжение: минимальная допустимая нагрузка 50K Ом.

● Основные показатели производительности:

                   Основная ошибка: не более ±1.0%

                   Основное отклонение выходного сигнала по положению: ≤1.0%

                   Гистерезис: ≤1.0%

                   Мертвая зона: 0.3%~1.5% регулируемая

                   Задержка: ≤1s.

                   Повышение температуры: ≤60℃

                   Изоляционное сопротивление: между входными клеммами и корпусом ≥20MΩ; между входными клеммами и клеммами питания ≥50MΩ; между клеммами питания и корпусом ≥50MΩ.

                   Изоляционная прочность: между входными клеммами и корпусом 500V 50Hz; между входными клеммами и клеммами питания 1500V 50Hz; между клеммами питания и корпусом при номинальном напряжении 220V: 1500V 50Hz; 380V: 2000V 50Hz.

                   Класс изоляции двигателя: F.

                   Степень защиты корпуса: IP67.