Один. Введение в продукт

Серии MN электрические исполнительные механизмы являются новой генерацией электрических исполнительных механизмов, разработанных нашей компанией на основе существующих зрелых продуктов, с учетом отечественного и зарубежного опыта и технологий. Этот продукт обладает хорошей технологией защиты от помех, удобной настройкой, интуитивно понятным интерфейсом человек-машина и другими преимуществами. Подходит для автоматического управления задвижками, шаровыми кранами, запорными клапанами, регулирующими клапанами, мембранными клапанами и т.д., может осуществлять управление как на месте, так и на расстоянии. Этот продукт может широко применяться в таких отраслях, как электроэнергетика, строительные материалы, металлургия, нефть, химическая промышленность, городское строительство, новые источники энергии и т.д.

Производительность и технические характеристики электрических исполнительных механизмов серии MN соответствуют требованиям JB/T8219-2016 "Электрические исполнительные механизмы для систем измерения и управления промышленными процессами" и JB/T8528-1997 "Технические условия для электрических устройств общего назначения". Производительность взрывозащищенных моделей соответствует GB3836.1-2000 "Электрическое оборудование для взрывоопасной газовой среды. Часть 1: Общие требования", GB3836.2-2000 "Электрическое оборудование для взрывоопасной газовой среды. Часть 2: Взрывозащищенное 'd'", JB/T8529-1997 "Технические условия для взрывозащищенных электрических устройств", GB 12476.1-2013 "Электрическое оборудование для взрывоопасной пылевой среды. Часть 1: Общие требования" и GB12476.5-2013 "Электрическое оборудование для взрывоопасной пылевой среды. Часть 5: Защита оболочки 'tD'".

Два. Особенности продукта

1. Защита корпуса

Корпус исполнительного механизма изготовлен из алюминиевого сплава, отлитого под давлением, а поверхность покрыта эпоксидным порошковым покрытием, что обеспечивает высокую защиту от ультрафиолета, коррозии и высокую плотность, что значительно увеличивает срок службы покрытия и его самоочистку, что позволяет использовать его в различных неблагоприятных производственных условиях. Уровень защиты корпуса достигает IP67 и выше. В взрывоопасных местах может соответствовать требованиям стандарта Exd II BT4.

2. Привод

Основной привод исполнительного механизма состоит из шестерни и червяка из высокопрочного сплава, прецизионная обработка минимизирует сопротивление передачи, а использование смазочного масла, подходящего для различных температур окружающей среды, обеспечивает всестороннюю смазку, что делает его более подходящим для различных условий работы и максимально увеличивает срок службы.

3. Мониторинг и защита двигателя

Двигатель использует серводвигатель с низким инерционным моментом и высоким крутящим моментом, что позволяет двигателю быстро достигать пикового крутящего момента после запуска;

Защита от перегрева: в двигателе установлен прецизионный температурный датчик, который запрещает работу двигателя, когда температура превышает номинальное значение, и отображает информацию о перегреве двигателя, чтобы избежать повреждений, вызванных перегревом.

 Защита от мгновенного реверса: используется технология задержки мгновенного реверса, при получении сигнала на обратное движение во время работы исполнительного механизма, система управления сначала останавливает работу, а затем с задержкой выполняет обратное действие, чтобы предотвратить повреждение механических передающих частей.

Электронное торможение: регулируемый электрический исполнительный механизм использует установку мертвой зоны и электронное торможение, чтобы гарантировать, что клапан останавливается в установленном положении.

4. Выходной интерфейс

Фланец исполнительного механизма соответствует стандартам ISO5210/5211 (GB12222/12223), также предоставляется фланцевый интерфейс, соответствующий стандарту JB2920, и может быть специально настроен в соответствии с требованиями клиента.

5. Человек-машина интерфейс с ЖК-дисплеем

Используется ЖК-дисплей с высокой яркостью и четкостью, а также простой и удобной панелью управления, отображающей на китайском языке и цифрах рабочие состояния и сигналы тревоги, такие как крутящий момент, положение клапана, установка ограничений и т.д., что облегчает местное управление и установку параметров на месте, даже ночью можно четко наблюдать.

6. Высокоинтегрированная управляющая схема

Зрелая и надежная схема управления, разработанная с использованием технологии крупномасштабной интеграции, уменьшает количество дискретных компонентов и повышает общую надежность; используется инерционно-адаптивная стратегия управления шаговым двигателем, что эффективно решает проблему инерции двигателя, обеспечивает точное позиционирование и повышает точность управления.

Электрический контрольный модуль, как основная часть интеллектуальной системы, обладает функциями удаленного управления, экстренных действий, удаленного удержания, удаленного открытия, удаленного закрытия и т.д., что поднимает электрический режим работы клапана на более высокий уровень.

· Предоставляет обратную связь от программируемого однофункционального реле на месте

· Предоставляет обратную связь от реле тревоги однофункционального

· Входные и выходные сигналы проходят опторазделение (выдерживают импульсное напряжение 2000V).

· Обратная связь по положению 4-20mA, сопротивление нагрузки: 50Ω-750Ω, точность: 0.5%~3% регулируемая.

7. Герметичная структура

Исполнительный механизм использует конструкцию с двойной герметизацией, с круглой конструкцией на соединительной поверхности, комбинированной с длинным уплотнительным кольцом, что обеспечивает хорошую герметичность, гарантируя, что исполнительный механизм полностью защищен от воды, пыли и различных газов; стандартный уровень защиты составляет IP67, максимальный уровень может достигать IP68.

8. Интеллектуальная функция дистанционного управления с помощью инфракрасного излучения

Исполнительный механизм использует передовую технологию инфракрасного дистанционного управления, что позволяет осуществлять взаимодействие человек-машина через герметичное окно диалога без необходимости открывать крышку исполнительного механизма. Интеллектуальный пульт дистанционного управления включает функции удаленного управления переключателями, удаленного автоматического управления, остановки на месте и т.д. Функция удаленной помощи в управлении заменяет единичную ручную систему управления, что делает ее более удобной, простой, безопасной и эффективной.

9. Интеллектуальная самодиагностика, диагностика и защитные функции

Обладает функцией интеллектуальной самодиагностики и сигнализации об ошибках, когда электрический исполнительный механизм подключен к источнику питания, автоматически проверяет функциональные компоненты исполнительного механизма, чтобы гарантировать отсутствие неисправностей; в процессе работы в реальном времени мониторит функциональные компоненты, и в случае неисправности исполнительный механизм немедленно запрещает работу, одновременно выдавая сигналы тревоги на месте и удаленно, что позволяет пользователю быстро определить причину неисправности и своевременно устранить неисправность для восстановления работы.

Автоматическое распознавание последовательности фаз: используется опторазделительная схема автоматического распознавания последовательности фаз, пользователь может подключать источник питания в любом порядке, клапан всегда будет работать в правильном направлении.

Защита от отсутствия фазы: при отсутствии любой из трех фаз в трехфазном источнике питания работа двигателя запрещена, и отображается информация о тревоге отсутствия фазы.

Функция защиты от задержки включения: при одновременном вводе нескольких моделей система запрещает работу, автоматически задерживает переключение направления.

Защита ESD: предоставлена гибкая функция экстренной защиты, способ управления экстренными действиями может быть установлен через параметры, можно отдельно установить способ действия при экстренной защите, например, полное открытие, полное закрытие или удержание.

Защита состояния управления: можно заблокировать удаленное, местное или остановленное состояние с помощью механического замка на крышке электрического ящика, чтобы избежать случайных операций; для изменения параметров необходимо ввести пароль для доступа к интерфейсу настройки.

Защита интеллектуальной сетевой безопасности (по желанию): поддерживает двойную резервную связь по полевой шине.

9. Местное управление

Используется магнитный поворотный переключатель для реализации переключения состояния управления между местным и удаленным в полностью изолированном состоянии от электрического ящика, управление местным клапаном и настройка параметров электрического устройства (интеллектуальный тип).

10. Функция управления шиной

Коммуникационный модуль использует независимую структуру, наложенную на материнскую плату, чтобы удовлетворить потребности различных коммуникационных сред и систем различных коммуникационных протоколов. В настоящее время поддерживаемые коммуникационные протоколы включают Modbus RTU, PROFIBUS-DPV0/DPV1, HART и другие.

11. Точное измерение и защита хода клапана

Исполнительный механизм использует абсолютный энкодер для измерения хода клапана, обладая высокой угловой разрешающей способностью; энкодер является магнитно-электрическим, в случае потери источника питания ручное управление исполнительным механизмом не приведет к потере положения клапана. Используется передовая технология подавления колебаний на границе, что обеспечивает высокую, стабильную и надежную скорость передачи данных, эффективно повышая стабильность и надежность системы.

12. Ручное/электрическое управление

Электрические исполнительные механизмы серии MN делятся на верхние и боковые ручные колеса в зависимости от положения установки ручного колеса. Верхнее ручное колесо имеет приоритет электрического управления, боковое - ручного. При необходимости ручного управления достаточно переключить ручку сцепления. Для использования верхнего ручного колеса необходимо повернуть ручку сцепления в сторону ручного колеса, при этом вращение ручного колеса будет ощущаться с увеличением сопротивления, что указывает на возможность ручного управления; при электрическом управлении ручка сцепления автоматически возвращается в исходное положение; при ручном управлении бокового ручного колеса сначала необходимо вытащить фиксирующий штифт и нажать на ручной вал, в этом случае фиксирующий штифт блокирует ручной вал, и вращение ручного колеса позволяет осуществлять ручное управление; после завершения ручного управления отпустите ручное колесо и вытащите фиксирующий штифт, ручной вал автоматически возвращается в электрическое состояние под действием силы сжатия пружины.

13. Измерение момента

Профессионально спроектированная система измерения момента может обеспечить защиту от перегрузки исполнительного механизма.

Механическая система измерения момента достигает измерения момента за счет деформации измерительной пружины. Также можно регулировать момент, изменяя положение переключателя момента.

Электронное измерение момента: путем обнаружения реального тока, напряжения и магнитного потока двигателя, в сочетании с микроконтроллером для комплексного вычисления, получается выходной момент, что позволяет осуществлять непрерывное измерение и мониторинг в реальном времени, повышая надежность системы. (по желанию)

Три, классификация электрических исполнительных механизмов

По способу движения приводимого устройства: MN многооборотный и MN+RS частично поворотный.

По условиям эксплуатации исполнительного механизма: уличный и взрывозащищенный;

По характеристикам управления исполнительного механизма: обычный и интеллектуальный;

По способу управления исполнительным механизмом: базовый, переключающий, регулирующий.

Четыре, метод обозначения типов

При заказе пользователю необходимо обозначить электрические исполнительные механизмы следующим образом

Пример: MN-10/KIS обозначает многооборотный исполнительный механизм с выходным моментом 100Nm, однофазное питание, интеллектуальный переключающий тип.

MN+RS250/F30HM обозначает частично поворотный исполнительный механизм с выходным моментом 2500Nm, трехфазное питание, время хода 30 секунд, настольный, общий регулирующий тип.

Пять, основные технические показатели продукта

● Входной контрольный сигнал: A) аналоговый сигнал 4~20mA; B) пассивный контакт управления.

● Сопротивление входного канала: 250Ω.

● Обратный сигнал: A) 4~20mA; B) пассивный контактный сигнал для полностью открытого и полностью закрытого положения.

● Чувствительность: 0.5%~3%

● Динамические характеристики: 0 колебаний

● Основная ошибка: 1%~1.5%

● Степень защиты корпуса: стандартный IP67 (по специальному заказу IP68).

● Класс изоляции двигателя: F.

● Напряжение питания: переменный ток 220V ±10%~15%; переменный ток 380V ± 10%; возможное питание: AC110~440V, 50, 60Hz (необходимо указать при заказе).

● Режим работы: переключающий тип 30%, менее 15 минут; регулирующий тип 50%, количество запусков в час <600; 100%, количество запусков в час <1200.

● Температура окружающей среды: -20℃~+70℃

● Влажность окружающей среды: ≤95% без конденсации

● Изоляционное сопротивление: между входными клеммами и корпусом: ≥20MΩ; между клеммами питания и корпусом: ≥50MΩ; между входными клеммами и клеммами питания: ≥50MΩ

● Изоляционная прочность: между входными клеммами и корпусом 500V; между входными клеммами и клеммами питания 500V; между клеммами питания и корпусом 220V; между клеммами питания и 1500V, 380V; между клеммами питания и 2000V.

● Дрейф: дрейф за 48 часов не превышает 1,0% от номинального хода

● Взрывозащита: Exd II BT4