I. Обзор:

Задвижки являются одним из важнейших компонентов современной промышленности и играют важнейшую роль в различных промышленных трубопроводах. Их основные характеристики включают в себя: большой проход, низкое гидравлическое сопротивление, хорошую герметичность, удобство в эксплуатации и длительный срок службы. Они широко используются в нефтехимической, автоматизированной, энергетической и строительной отраслях. Их превосходные характеристики и надежность обеспечивают надежную поддержку производственных операций и вносят позитивный вклад в развитие национальной экономики.

II. Конструкция задвижки

Задвижка состоит из следующих основных частей:

Корпус: обычно имеет прямоугольную или квадратную форму, внутри расположен центральный канал, по бокам которого находятся два фланца для соединения с трубопроводом.

Затвор: является запорным элементом задвижки, по форме аналогичен корпусу, подвешен внутри корпуса и управляет потоком жидкости в трубопроводе путем вертикального перемещения.

Седло: является уплотнительным элементом задвижки, обычно изготавливается из меди, нержавеющей стали и других материалов. При закрытии задвижки, уплотнительная прокладка зажимается между затвором и седлом, образуя герметичное соединение, обеспечивающее герметичность задвижки.

Шток: важная деталь, соединяющая задвижку и привод, обычно изготавливается из нержавеющей стали.

Привод: включает в себя ручной и электрический привод для управления открытием и закрытием затвора.

III. Принцип работы задвижки:

Процесс открывания и закрывания задвижки осуществляется за счет трения между затвором и седлом. При закрытии задвижки затвор перемещается вниз, плотно прилегая к седлу, тем самым перекрывая трубопровод; при открытии задвижки затвор поднимается, отходя от седла, обеспечивая беспрепятственное прохождение потока. Такой способ открывания и закрывания обеспечивает задвижке низкое гидравлическое сопротивление и хорошую герметичность.

IV. Типы задвижек

Задвижки по типу перемещения штока делятся на задвижки с выдвижным штоком (подъёмный вал) и задвижки с невыдвижным штоком (вращающийся вал).

1. Задвижки с выдвижным штоком

Маховик (или другое приводное устройство) закреплен на гайке штока. При вращении маховика (или другого приводного устройства) гайка штока вращается, шток перемещается вверх-вниз, приводя в движение задвижку. При открытии задвижки шток выступает над маховиком, что позволяет визуально определить степень открытия задвижки. Трапецеидальная резьба штока расположена в верхней части штока, не контактируя непосредственно с рабочей средой, что защищает ее от коррозии и упрощает смазку. Поэтому такие задвижки подходят для агрессивных, загрязненных сред и сред с высоким давлением пара. Степень открытия задвижки видна по резьбе, что упрощает эксплуатацию. Недостатком является то, что из-за открытой резьбы на нее может оседать пыль из воздуха, ускоряя износ резьбы, поэтому рекомендуется устанавливать ее в помещении. Несмотря на это, такие задвижки широко используются.

2. Задвижки с невыдвижным штоком

Маховик (или другое приводное устройство) закреплен на штоке, резьба штока закреплена на верхней части затвора. При вращении маховика (или другого приводного устройства) резьба штока приводит затвор в движение. Шток совершает только вращательное движение. Преимущества: при открытии шток не поднимается, что уменьшает необходимое монтажное пространство. Поэтому они часто используются в качестве задвижек больших диаметров или в условиях ограниченного монтажного пространства. Так как шток не перемещается вверх-вниз, невозможно определить степень открытия задвижки по длине выступающего штока, поэтому необходимо установить указатель положения затвора. В задвижках с невыдвижным штоком резьба штока и гайка штока находятся внутри корпуса и соприкасаются с рабочей средой, что может привести к коррозии и затрудняет смазку. Корпус и крышка задвижки чаще всего соединяются фланцевым соединением. Проходное сечение внутри корпуса чаще всего имеет цилиндрическую форму, но для больших диаметров задвижек также используется суженное седло, т.е. сечение постепенно сужается, а после седла снова расширяется. Преимущества такого подхода:

(1) Уменьшение размеров и веса деталей задвижки, что позволяет экономить материалы. Уменьшение размера уплотнительной поверхности и объема необходимой обработки.

(2) За счет уменьшения размеров затвора, уменьшается сила, действующая на него, а следовательно, и усилие на открывание/закрывание задвижки.

Задвижки клиновые однодисковые с невыдвижным штоком типа Z45T—10, Z45T—16Q

Ручное управление, фланцевое соединение, клиновой однодисковый затвор с невыдвижным штоком, материал уплотнительной поверхности седла — бронза, номинальное давление PN10～PN16, корпус из серого чугуна (Z45T—10), из ковкого чугуна (Z45T—16Q).

Основные материалы деталей задвижки Z45T-10 с ручным управлением:

Тип	Корпус, крышка, затвор	Уплотнительное кольцо	Шток	Набивка
Z45H-10	Серый чугун, сталь	Нержавеющая сталь	Углеродистая сталь, нержавеющая сталь	Пропитанная сальниковая набивка

Габаритные размеры чугунной задвижки Z45T-10 с ручным невыдвижным штоком

DN	L	D	D1	D2	Z-Фd	H
50	178	165	125	102	4-Ф19	285
80	203	200	160	138	8-Ф19	330
100	229	220	180	158	8-Ф19	405
125	254	250	210	188	8-Ф19	460
150	267	285	240	212	8-Ф23	506
200	292	340	295	268	8-Ф23	610
250	330	395	350	320	12-Ф23	730
300	356	445	400	370	12-Ф23	950

V. Электрические задвижки

Электромагнитный затвор управляет открытием и закрытием золотника с помощью электропривода, обеспечивая тем самым перекрытие или пропуск потока жидкости в трубе. Электромагнитные затворы обладают следующими характеристиками:

1. Автоматическое управление: использование электропривода в качестве источника энергии позволяет осуществлять автоматическую работу через систему электроуправления, повышая эффективность работы, снижая необходимость ручного вмешательства и риск ошибок, связанных с человеческим фактором.

2. Точное управление: электропривод обладает высокой точностью позиционирования, позволяя точно контролировать состояние открытия/закрытия золотника, обеспечивая эффективное перекрытие и пропуск потока жидкости в трубе, повышая стабильность и надежность оборудования.

3. Разнообразные способы управления: электромагнитный затвор может, в зависимости от потребностей, использовать различные способы управления, такие как ручное управление, дистанционное управление и удаленный мониторинг, отвечая требованиям различных условий эксплуатации.

4. Высокая герметичность: электромагнитный затвор использует высококачественную конструкцию и материалы уплотнения, обладающие отличными герметизирующими свойствами, эффективно предотвращая утечки жидкости и проникновение внешних загрязнений, обеспечивая безопасность и чистоту трубопроводной системы.

5. Высокая прочность и коррозионная стойкость: выбор материалов и технология обработки электромагнитных затворов проходят строгий отбор, позволяя им адаптироваться к различным условиям эксплуатации, обладая высокой прочностью и коррозионной стойкостью, подходя для управления различными жидкими и газообразными средами.